干式變壓器和一些機械關鍵的原理是一樣的，也是不斷進行控制的，干式變壓器調整快慢的重要的裝置便是干式變壓器的各種的擋位，干式變壓器的擋位的功能和效果是不一樣的，調節的功效也是不一樣的。干式變壓器的分接擋位有許多，您知道這是怎樣進行控制與控制干式變壓器的功效的嘛?一起來和干式變壓器廠家的小編來進行詳細去看一下吧：

　　干式變壓器的分接位置有多少個，其運作分接擋位就有多少個?

　　國內干式變壓器有載調壓的一般是17個分接，無載調壓的一般是5個，也有3個和2個的。

　　理論上干式變壓器的分接位置有多少個，其運作分接擋位就有多少個。

　　運行中的干式變壓器電壓變化之后，有載調壓干式變壓器的分接位置是能夠變得，但無載調壓干式變壓器的分接位置是不能夠變得，只有停電以后才能夠調。

　　干式變壓器的分接位置有多少個是線圈上的分接，它分接便是線圈的抽頭，這個抽頭有好多種的，一般是4或6個抽頭的是的更多。

　　干式變壓器的分接比線圈就少一個。線圈4他就3，線圈6他就5.線圈的每一個抽頭都是和干式變壓器的分接相關，每一個抽頭便是匝數不一樣，干式變壓器分接擋位也就是電壓不一樣了。

　　因此，干式變壓器的分接擋位是用來調電壓的。

　　以上是常見的干式變壓器分解開關主要的調節的方式和方法，針對干式變壓器的擋位的調整就是從以上開展來了解，更多干式變壓器的分接開關請聯系我們的廠家及其關心我們的網站進行詳細去了解吧!